プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: OEM
証明: IATF 16949:2016, ISO 9001:2015, RoHS, REACH, UL 94 V-0
モデル番号: OEM
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1000個
価格: USD,Negotiation
パッケージの詳細: 乾燥剤入り帯電防止ポリ袋、仕切り付きPEフォームトレイ、強化エッジボード付き5層輸出グレード段ボールカートン
受渡し時間: サンプルの場合は 3 ～ 5 日、量産の場合は 15 ～ 20 日
支払条件: T/T、L/C、ペイパル、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1 か月あたり 300,000 個
材料: |
自動車グレードのHTVシリコーンゴム |
硬度: |
40-70 ショア A (カスタマイズ可能) |
動作温度: |
-40°C ～ +125°C (連続)、ピーク 150°C |
作動力: |
1.5N ～ 4.5N (ボタンごとにカスタマイズ可能) |
主旅行: |
0.5mm~2.0mm |
スナップレシオ: |
≥ 40% (触覚フィードバック用に最適化) |
接触抵抗: |
< 100Ω (初期)、< 500Ω (500K サイクル後) |
ライフサイクル: |
≥ 500,000 作動 (自動車 OEM 標準) |
レジェンドテクノロジー: |
レーザーエッチング、50万回以上の耐摩耗性 |
難燃性: |
UL 94 V-0 定格 (自己消火) |
耐薬品性: |
燃料（ガソリン/ディーゼル）、エンジンオイル、ブレーキ液、冷却水、ウインドウォッシャー液 |
耐紫外線性: |
SAE J2527 準拠 (キセノン アーク 1000 時間、ΔE < 3) |
EMIシールド: |
オプションの導電性カーボン/金メッキピル |
カスタマイズ: |
マルチボタンアレイ、グラフィックオーバーレイ、RGB LED バックライト統合、IP67 シーリング |
材料: |
自動車グレードのHTVシリコーンゴム |
硬度: |
40-70 ショア A (カスタマイズ可能) |
動作温度: |
-40°C ～ +125°C (連続)、ピーク 150°C |
作動力: |
1.5N ～ 4.5N (ボタンごとにカスタマイズ可能) |
主旅行: |
0.5mm~2.0mm |
スナップレシオ: |
≥ 40% (触覚フィードバック用に最適化) |
接触抵抗: |
< 100Ω (初期)、< 500Ω (500K サイクル後) |
ライフサイクル: |
≥ 500,000 作動 (自動車 OEM 標準) |
レジェンドテクノロジー: |
レーザーエッチング、50万回以上の耐摩耗性 |
難燃性: |
UL 94 V-0 定格 (自己消火) |
耐薬品性: |
燃料（ガソリン/ディーゼル）、エンジンオイル、ブレーキ液、冷却水、ウインドウォッシャー液 |
耐紫外線性: |
SAE J2527 準拠 (キセノン アーク 1000 時間、ΔE < 3) |
EMIシールド: |
オプションの導電性カーボン/金メッキピル |
カスタマイズ: |
マルチボタンアレイ、グラフィックオーバーレイ、RGB LED バックライト統合、IP67 シーリング |
WNRLNの車載グレードカスタムシリコーンゴムキーパッドは、車両内外装制御システムの過酷な要求に応えるために特別に設計されています。IATF 16949:2016品質マネジメントシステムの下で製造された各キーパッドは、-40℃から+125℃の自動車の全動作温度範囲で一貫した触覚性能を発揮するように設計されています。当社の独自のHTV（高温加硫）シリコーンゴムコンパウンドは、UV安定剤、難燃剤、耐薬品性添加剤を配合しており、最も過酷な自動車環境で10年以上の信頼性を確保します。
レーザーエッチングされたレジェンドは、50万回以上の作動サイクルとSAE J2527キセノンアーク加速耐候性試験1,000時間以上に耐える、永久的で耐摩耗性のマーキングを提供し、色あせや剥離を防ぎます。キーフォブ用の単一ボタン、ステアリングホイール制御用のマルチボタンアレイ、センタースタックおよびドアトリム用途向けのフルHMIパネルアセンブリとして利用可能です。完全なPPAPレベル3ドキュメントパッケージ、IMDSデータ提出、および生産部品承認プロセスサポートは、すべての自動車プログラムの標準的な納品物です。
| 自動車システム | アプリケーション | 満たされた主要要件 |
|---|---|---|
| パッシブエントリー/キーフォブ | 3ボタン/4ボタン スマートキーフォブ、キーレスエントリーリモート、PEPS（パッシブエントリーパッシブスタート）フォブ | コンパクトな小型設計、50万回以上のプレスサイクル、-40℃でのコールドスタート、IP67シーリング、UL 94 V-0難燃性評価 |
| ステアリングホイール制御 | オーディオ/電話/クルーズコントロールスイッチパック、パドルシフターボタン、ホーンスイッチアセンブリ | 広範な-40～125℃の範囲、一貫した触覚スナップ比≥40%、UV耐性レジェンド、車載グレードEMIシールドオプション |
| センタースタック＆ダッシュボード | HVACコントロールパネル、インフォテインメントシステムボタン、ドライブモードセレクタースイッチ | レーザーエッチングされたバックライト付きレジェンド、ソフトタッチ表面仕上げ、室内クリーナーへの耐薬品性、寸法安定性 |
| ドアトリム＆シートコントロール | パワーウィンドウ スイッチパネル、メモリーシート調整ボタン、パワーミラーコントロールパッド | 高いサイクル耐久性、耐摩耗性レジェンド、UV安定色配合、耐薬品性（日焼け止め、ハンドクリーム） |
| オーバーヘッドコンソール | サンルーフコントロールスイッチ、室内照明ボタン、ガレージドアオープナー統合キー、SOS/eCallボタン | コンパクトなフォームファクター、正確な低力作動、信頼性の高い-40℃でのコールドオペレーション、バックライト付き夜間視認性 |
| 商用車 | トラックキャビンコントロールパネル、バスドア開閉スイッチ、テレマティクス端末キーパッド | 100万回以上のサイクル耐久性、ディーゼル/燃料蒸気耐性、IP6K9K高圧洗浄対応、重い手袋での操作性 |
| パラメータ | 仕様 | 備考 |
|---|---|---|
| 材料 | 車載グレードHTVシリコーンゴム | UL 94 V-0難燃性、UV安定性、カスタムコンパウンド利用可能 |
| 硬度範囲 | 40～70 ショアA | キーフォブ用途には50 ショアAを推奨 |
| 動作温度 | -40℃～+125℃ 連続 / +150℃ ピーク | AEC-Q100 グレード1車載資格準拠 |
| 作動力 | 1.5N～4.5N | ボタンごとにカスタマイズ可能; キーフォブには典型的に2.5N ±0.3N |
| キー移動距離 | 0.5mm～2.0mm | 明確な触覚確認のために最適化されたスナップ比≥40% |
| スナップ比 | ≥ 40% | 自動車OEMの触覚フィードバック仕様に準拠 |
| 接触抵抗 | < 100Ω 新品 / < 500Ω 使用寿命末期 | 車載グレード導電性カーボンピルコンタクト付き |
| ライフサイクル定格 | ≥ 500,000 作動 | 25℃および-40℃での自動車OEM耐久性基準でテスト済み |
| 難燃性 | UL 94 V-0（10秒以内に自己消火） | 車両内装のFMVSS 302燃焼性要件に準拠 |
| UV＆耐候性 | SAE J2527、キセノンアーク1000時間、ΔE < 3 | アリゾナでの屋外暴露5年以上相当 |
| 耐薬品性 | ガソリン、ディーゼル、エンジンオイル、ブレーキフルード（DOT 3/4/5.1）、クーラント（エチレングリコール）、フロントガラスウォッシャー液、室内クリーナー、日焼け止めローション | SAE J1756およびOEM固有の化学浸漬基準に準拠; 膨張、亀裂、レジェンド劣化なし |
| IP等級 | IP67 防塵＆水中浸漬（1m、30分） | 一体型ペリメーターガスケットシールまたはスナップフィットベゼル付き |
WNRLNは、包括的な自動車コアツールの展開を備えた、完全にIATF 16949:2016認証済みの品質マネジメントシステムを運用しています:
認証: IATF 16949:2016 自動車QMS | ISO 9001:2015 | UL 94 V-0 難燃性評価 | RoHS 2.0 (EU 2015/863) | REACH (EC 1907/2006) | IMDS登録済み | FMVSS 302準拠
| 梱包層 | 材料 | 目的 |
|---|---|---|
| 内層 | シリカゲル乾燥剤（5g/パック）と湿度インジケーターカード付き帯電防止ESDポリ袋 | 湿気保護、静電気放電防止、サプライチェーンの完全性 |
| スペーサートレイ | 個別のキーパッド用カスタムカット帯電防止PEフォームトレイ（厚さ：8mm、密度：25 kg/m³） | 各キーパッドの物理的隔離、衝撃吸収、ボタン変形防止 |
| 中間層 | ESD安全段ボール仕切り板（Bフルート、3mm、表面抵抗率：10⁶-10⁹ Ω/sq） | 静電気安全スタッキングと耐圧性 |
| 外箱 | 5層輸出グレード段ボールカートン（K=K、破裂強度：≥ 250 PSI）、改ざん防止セキュリティテープ付き | 国際輸送保護とサプライチェーンセキュリティ |
| 補強 | PETストラップバンド（水平2本、垂直2本）+ ヘビーデューティエッジボードプロテクター | 海上/航空貨物用のスタッキング安定性とコーナー保護 |
| ラベリング＆識別 | 1D/2Dバーコード付き耐候性ビニールラベル、WNRLN部品番号、顧客部品番号、ロット番号、製造日、数量、取り扱いマーク（↑、☀、⚠ 壊れ物、ESD注意） | IATF 16949要件に基づく自動車サプライチェーンのトレーサビリティ |
| 施設パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 総床面積 | 8,000 m²（生産：5,500 m²；倉庫：2,000 m²；研究開発ラボ：500 m²） |
| 自動車生産ライン | 12基の専用車載グレード圧縮成形ステーション（50T～300T容量）、精密温度制御（±1℃）およびインモールド監視機能付き |
| 月間自動車生産能力 | 300,000個以上/月（単一シフト）; ダブルシフトと自動化セルで500,000個以上に拡張可能 |
| ツーリング能力 | 車載グレード硬化工具鋼（H13/P20）対応の社内CNC金型製造センター; 標準金型納期：10～12営業日; 最大16キャビティのマルチキャビティ金型 |
| 品質ラボ機器 | 環境チャンバー付きUTM（-70℃～+300℃）、デジタルショアAデュロメーター（0.1°分解能）、CMM（0.001mm精度）、自動光学検査（AOI）、デジタル顕微鏡（測定機能付き200倍）、キーライフサイクルテスター（車載プロトコル、-40℃～+85℃対応）、キセノンアークウェザロメーター（SAE J2527）、IP67/IP6K9K試験チャンバー、塩水噴霧チャンバー（ASTM B117）、FTIR分光計（材料検証）、SEM/EDX（故障分析） |
| 労働力 | 120名以上の従業員（シニアR&Dエンジニア8名、QC検査員15名（車載IATF 16949認定5名）、専任自動車プログラムマネージャー3名、IMDSコンプライアンススペシャリスト1名を含む） |
| 年間輸出額 | 1,200万米ドル以上、自動車キーパッドが収益の25%を占め、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域のティア1およびティア2自動車顧客に供給 |
| リードタイム | サンプル：5～7日 | 新規金型：10～12日 | PPAP提出：15～20日 | 量産：15～20日 | JIT納品対応のEDI/ASN |
Q1: PPAPドキュメントを提供していますか？また、どのレベルですか？
はい。すべての自動車プログラムに対して標準的な納品物としてPPAPレベル3を提供しています。これには、寸法結果、材料証明書、IMDS提出、能力研究（Pp/Ppk ≥ 1.67）、MSA（ゲージR&R ≤ 10%）、外観承認レポート（AAR）、および完全なPFMEAおよび管理計画ドキュメントが含まれます。PPAPレベル4およびレベル5もご要望に応じて利用可能です。
Q2: キーパッドは極端な低温（-40℃）でのコールドスタート条件に耐えられますか？
はい、もちろんです。当社の車載グレードHTVシリコーンゴムコンパウンドは、低温での柔軟性に特化して配合されています。環境チャンバーと統合フォースゲージテスターを使用して、-40℃での作動力、スナップ比、接触抵抗を検証しています。すべてのパラメータは-40℃でも仕様内に収まっており、極端な冬の条件下でも信頼性の高いキーフォブおよびステアリングホイール制御操作を保証します。
Q3: 自動車プログラムの最小注文数量はいくつですか？
標準的なMOQは部品番号あたり1,000個です。量産前およびPPAPサンプルランについては、200個から少量での提供も可能です。自動車プログラムのボリュームは大きく変動することを理解しており、年間予測ボリューム（通常、年間50,000～500,000個以上）に基づいた見積もりについては、営業チームにお問い合わせください。
Q4: カスタムPCBまたはメタルドームアレイをキーパッドアセンブリに統合できますか？
はい。SMTコンポーネント付きPCB実装、メタルドームアレイ（4本足または三角形）ラミネート、LEDバックライトモジュール設置、シリコーンからプラスチックへのオーバーモールド、および最終機能テスト（導通および接触抵抗の100%電気テスト）を含む、完全なターンキーアセンブリサービスを提供しています。お客様から提供されたPCB設計を使用するか、当社のパートナーPCBメーカーと連携して完全なアセンブリソリューションを提供します。
Q5: 数百万個の生産ユニットで一貫した触覚感をどのように保証しますか？
承認された各部品番号に対してマスターリファレンスキーパッドを維持しています。PPAP中に各金型キャビティを個別に（キャビティあたり10サンプル）力変位曲線測定で検証します。量産では、統計的サンプリング（AQL 0.65、レベルII）を実施し、シフトごとにキャビティごとにフォースゲージプロファイリングを行います。±3σ制限付きSPC管理図は、ピークフォース、スナップ比、リターンフォースを監視します。管理外の状態が発生した場合は、さらなる出荷前に即座に生産を停止し、是正措置を実施します。
Q6: 自動車プロジェクトのサンプルおよびツーリング費用ポリシーはどうなっていますか？
既存の在庫サンプルは3～5営業日以内に無料で提供されます（送料はお客様負担）。カスタムデザインの場合、車載グレードのツーリング費用は、複雑さ（ボタン数、マルチキャビティ構成、インサート成形要件）に応じて800～2,500米ドルの範囲です。ツーリング費用は、10,000米ドルを超える最初の量産注文に対して100%返金されるか、最初の生産期間中に償却することができます。また、お客様がツーリング資産を所有することを希望される場合は、全額支払い後にツーリング所有権の移転も提供します。
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